今日要闻!Meta再掀裁员潮:扎克伯格目标300多名副总裁
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Meta再掀裁员潮:扎克伯格目标300多名副总裁
北京讯 继2023年的大规模裁员之后,Meta平台(META.US)似乎并未停止其精简管理层的步伐。据知情人士透露,Meta CEO马克·扎克伯格近日再次指示公司进行裁员,并将目标瞄准了公司臃肿的副总裁群体。
消息称,扎克伯格希望将Meta的副总裁数量从去年的300人左右减少到250人左右,这意味着约有50名副总裁将被解雇。这批被裁减的副总裁主要来自Meta的各个业务部门,包括Reality Labs、Facebook、Instagram和WhatsApp等。
扎克伯格此举被认为是Meta为应对经济困境和提高效率所采取的措施。2023年,Meta的股价遭遇重挫,市值蒸发了超过一半。与此同时,Meta的营收增速也明显放缓。为了重振业绩,扎克伯格一直在努力提高公司的运营效率。
去年,Meta曾宣布将2023年定为“效率年”,并采取了一系列措施来精简业务,包括裁员、冻结招聘和削减成本等。这些措施在一定程度上帮助Meta控制了成本,但也导致了员工士气的下降。
有分析人士认为,Meta此次裁员副总裁可能会进一步加剧员工的担忧情绪。不过,也有分析人士认为,裁员是Meta转型过程中必要的举措,只有通过提高效率才能重振公司业绩。
目前,Meta尚未正式公布此次裁员计划。但从目前的迹象来看,Meta的管理层调整仍在进行中,未来可能还会有更多高管被波及。
以下是对该新闻的一些扩充和分析:
- 扎克伯格此次裁员副总裁的举动可能引发外界对Meta管理层能力的质疑。此前,Meta就曾因决策失误和管理不善而受到诟病。
- 裁员可能会进一步加剧Meta员工的焦虑情绪,并导致人才流失。
- 扎克伯格需要拿出更有效的措施来重振Meta业绩,否则他可能会面临更大的压力。
新的标题:
- Meta再掀裁员潮:扎克伯格高压瘦身 副总裁成首要目标
余承东炮轰低价策略引争议,乘联会回应:价格战是行业发展阶段性特征
北京 – 2024年6月14日 – 近日,华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示,一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额,这种行为是“无底洞”,并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。
余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点,认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为,价格战是市场竞争的必然结果,消费者也从中受益。
针对余承东的言论,中国乘用车联会(乘联会)秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示,汽车价格是行业发展必然趋势,也是消费者需求的体现。他指出,近年来新能源汽车价格快速下降,主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。
崔东树强调, 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征,但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧,产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。
他表示, 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展,并呼吁企业注重产品质量和安全,为消费者提供更加优质的产品和服务。
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发布于:2024-07-08 23:09:52,除非注明,否则均为
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